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Description
harley davidson 92500062KIT, PWR PRFM UPGR, 114, STUFE 4, B Stufe IV Dieses Stage IV Kit wurde entwickelt, um die maximale Leistung aus dem Milwaukee Eight Motor herauszuholen. bis zur Hchstdrehzahl. Die systemgerechte Kombination aus Zylindern mit grerem Hubraum, frei flieenden CNC gefrsten Zylinderkpfen und einer Nocke mit dem hchsten verfgbaren Ventilhub sind der Ausgangspunkt fr den Bau des perfekten Motors fr den Leistungsjunkie. Dieses Paket wurde fr ein hohes Ma an
KIT, PWR PRFM UPGR, 114, STUFE 4, B Stufe IV
Dieses Stage IV-Kit wurde entwickelt, um die maximale Leistung aus dem Milwaukee-Eight-Motor herauszuholen.
- bis zur Höchstdrehzahl. Die systemgerechte Kombination aus Zylindern mit größerem Hubraum, frei fließenden CNC-gefrästen Zylinderköpfen und einer Nocke mit dem höchsten verfügbaren Ventilhub sind der Ausgangspunkt für den Bau des perfekten Motors für den Leistungsjunkie. Dieses Paket wurde für ein hohes Maß an Flexibilität entwickelt und ist ideal für Fahrer, die gerne bequem bei niedrigeren Drehzahlen fahren, aber dennoch viel Beschleunigung haben, wenn sie aufs Gaspedal treten. Das Kit umfasst CNC-gefräste Zylinderköpfe mit Hochleistungsventilfedern, 64-mm-Drosselklappengehäuse, Hochleistungsinjektoren (5,5 g/s), 4,075-Zoll-Anschraubzylinder, geschmiedete 11:1-Hochkompressionskolben und -ringe mit Aluminiumbeschichtung, SE8-515-Nockenwelle, Nockenlager-Upgrade, Hochleistungsstößel, mehrschichtig beschichtete Kopfdichtungen, Hochleistungskupplungsfedern (1200 N), Hochleistungskupplungsscheiben und die meisten erforderlichen Dichtungen und Verschlüsse.
- Stage IV Kit 107CI bis 114CI
- Luft-/Ölkühlung
- Schwarz mit hervorgehobenen Flossen
- Passt zu Original-Modellen ohne CVO
- Liefert bis zu 52 % mehr Leistung im Vergleich zu den Motorkonfigurationen der Originalausrüstung
- Bietet eine verbesserte Reaktion über den gesamten Drehzahlbereich
- Behält eine flache Drehmomentkurve von der Reisedrehzahl bis zur Höchstdrehzahl bei
- Kann installiert werden, ohne den Motor vom Chassis zu entfernen
- Behält die Original-Werksgarantie
Passend für Softail-Modelle '18-'20 und Touring-Modelle '17-'21 mit luft-/ölgekühltem 107CI Milwaukee-Eight-Motor. Passt nicht zu Trike-Modellen. Erfordert den separaten Kauf des Cam Drive Retention Kit P/N 25566-06. Für die Installation ist möglicherweise das Cam Spacer Kit P/N 25928-06 erforderlich. Für Touring-Modelle '17-'18 wird die Installation der Ölpumpenabdeckung P/N 62400206 empfohlen (separat erhältlich). Für alle Modelle ist für die ordnungsgemäße Installation eine ECM-Kalibrierung mit Screamin‘ Eagle Pro Street Tuner oder eine vom Händler installierte Screamin‘ Eagle-Kalibrierung erforderlich. Genehmigung für die Verwendung in Kalifornien für Modelle '21 steht aus. Den Status finden Sie unter HD.com/shop.
Harley-Davidson 92500062 Screamin‘ Eagle Milwaukee-Eight Motor Stufe IV Kit 107 bis 114CI Screaming Eagle
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