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Description
copertone maxxis minion dhf exo tubeless ready wt 29 2 50Der Minion DHF wurde fr schlammige Gelnde entwickelt und ist perfekt fr aggressives All Mountain. Die positionierten und gestalteten Stollen bieten dir minimalen Rollwiderstand und gleichzeitig mehr Traktion fr eine unvergleichliche Kontrolle auf dem Trail. Eigenschaften Richtungsgebundenes Profil und Rampenstollen vorne oder hinten. Monocoque Karkasse mit minimalem Gewicht. Optimierte WT (Wide Trail) Konstruktion fr Felgen mit einer Innenbreite von
Der Minion DHF wurde für schlammige Gelände entwickelt und ist perfekt für aggressives All Mountain. Die positionierten und gestalteten Stollen bieten dir minimalen Rollwiderstand und gleichzeitig mehr Traktion für eine unvergleichliche Kontrolle auf dem Trail.
Eigenschaften
- Richtungsgebundenes Profil und Rampenstollen - vorne oder hinten.
- Monocoque-Karkasse mit minimalem Gewicht.
- Optimierte WT (Wide Trail) Konstruktion für Felgen mit einer Innenbreite von 30-35 mm.
Spezifikationen:
WT - Wide Trail
Die WT-Konstruktion optimiert das Profil des Reifens und sein Volumen, indem sie es an modernere Felgen anpasst. Traditionelle Reifen sind für schmalere Felgen konzipiert und können ein zu eckiges Profil erzeugen, was die Leistung mindert. WT-Reifen sind für 35 mm breite Felgen optimiert und funktionieren auch gut mit 30- und 35-mm-Felgen.TR - Tubeless Ready
Die Maxxis UST-zertifizierten Tubeless-Mountainbike-Reifen zeichnen sich durch die neueste Technologie für leichtere Tubeless-Reifen aus. Diese Technologie bietet besseren Pannenschutz, hält die Luft besser und macht die Reifen robuster bei geringerem Gewicht als frühere Tubeless-Modelle. Durch das Hinzufügen einer dünnen Gewebeschicht, die mit einer speziellen Gummimischung beschichtet ist, wurde ein leichteres, robusteres und luftdichteres Karkassengewebe erreicht.
EXO-Schutz
Es handelt sich um ein Material, das an den Seiten ausgewählter Mountainbike-Reifen angebracht wird, das extrem schnitt- und abriebfest ist. Diese Schicht wird durch eine dichte und superleichte Struktur erzeugt, die hochflexibel ist und die Leistung des Reifens nicht beeinträchtigt.
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