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Description
Victoria FYBRON 8 Diamant"FYBRON 8 Diamant " Minimales Gewicht und hchste Fahrstabilitt verspricht der Carbon Monocoque Rahmen des FYBRON. Topmodell ist das "FYBRON 8", das den Leichtbau auch dank der verwendeten Komponenten auf die Spitze treibt. So bestehen neben dem Hauptrahmen auch Kurbel, Lenker, Vorbau und Sattelsttze aus dem Verbundwerkstoff. Rund 24 kg sind daher ein Spitzenwert, bedenkt man, dass der PowerTube 750 Akku bereits 4,4 kg auf die Waage bringt. Gespart
"FYBRON 8 Diamant "
Minimales Gewicht und höchste Fahrstabilität verspricht der Carbon-Monocoque-Rahmen des FYBRON. Topmodell ist das "FYBRON 8", das den Leichtbau auch dank der verwendeten Komponenten auf die Spitze treibt. So bestehen neben dem Hauptrahmen auch Kurbel, Lenker, Vorbau und Sattelstütze aus dem Verbundwerkstoff.
Rund 24 kg sind daher ein Spitzenwert, bedenkt man, dass der PowerTube 750 Akku bereits 4,4 kg auf die Waage bringt. Gespart wird auch an anderer Stelle: Superlight Schläuche sowie die leichten MTB-Reifen mit besonders rollwiderstandsarmer Lauffläche senken das Gesamtgewicht weiter.
Neben der Gewichtsersparnis bietet der Carbon-Rahmen aber natürlich noch einen ganz anderen Vorteil: die Formensprache ist, aufgrund der fehlenden, sichtbaren Verbindungen wie bei geschweißten Alu-Rahmen, nahtlos und organisch. Sie wirkt wie aus einem Guss. Betont wird diese bei allen FYBRON Modellen zusätzlich durch die Lackierung. Die Hauptrahmenfarbe, im Falle des "FYBRON 8" wheat beige, weist einen Farbverlauf auf. Die Lackierung wird dunkler, je weiter es am Rahmen hinunter geht. Unterbrochen wird der Effekt zudem durch die mattschwarze Trennlackierung, die vom Steuerkopf über das Unterrohr und wieder hinauf zum Sitzrohr verläuft.
In der Fahrpraxis kann der Carbon-Overlander mehr als überzeugen. Die knackige Kettenschaltung wechselt die zwölf Gänge sportlich flink. Die luftgefederte FOX AWL (Adventure without Limits) 100 mm Gabel wurde speziell für den Einsatz an vollausgestatteten SUV E-Bikes entwickelt und spricht äußerst feinfühlig an.
Die 120 Lux des LED-Frontscheinwerfers verlängern die Tour auch gerne in die Dunkelheit. Besonderer Clou: der Scheinwerfer hat eine per Knopfdruck am Lenker aktivierbare Fernlichtfunktion, was die Sicht bei Nacht nochmals ungemein aufwertet.
Das zulässige Gesamtgewicht der FYBRON Serie liegt übrigens bei 140 kg. Alle drei Modelle sind in zwei Rahmen-Versionen erhältlich. Wie bei allen VICTORIA Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Bosch PowerTube Akkus nach oben möglich, kann aber natürlich auch in eingebautem Zustand direkt im Bike geladen werden.
Rund 24 kg sind daher ein Spitzenwert, bedenkt man, dass der PowerTube 750 Akku bereits 4,4 kg auf die Waage bringt. Gespart wird auch an anderer Stelle: Superlight Schläuche sowie die leichten MTB-Reifen mit besonders rollwiderstandsarmer Lauffläche senken das Gesamtgewicht weiter.
Neben der Gewichtsersparnis bietet der Carbon-Rahmen aber natürlich noch einen ganz anderen Vorteil: die Formensprache ist, aufgrund der fehlenden, sichtbaren Verbindungen wie bei geschweißten Alu-Rahmen, nahtlos und organisch. Sie wirkt wie aus einem Guss. Betont wird diese bei allen FYBRON Modellen zusätzlich durch die Lackierung. Die Hauptrahmenfarbe, im Falle des "FYBRON 8" wheat beige, weist einen Farbverlauf auf. Die Lackierung wird dunkler, je weiter es am Rahmen hinunter geht. Unterbrochen wird der Effekt zudem durch die mattschwarze Trennlackierung, die vom Steuerkopf über das Unterrohr und wieder hinauf zum Sitzrohr verläuft.
In der Fahrpraxis kann der Carbon-Overlander mehr als überzeugen. Die knackige Kettenschaltung wechselt die zwölf Gänge sportlich flink. Die luftgefederte FOX AWL (Adventure without Limits) 100 mm Gabel wurde speziell für den Einsatz an vollausgestatteten SUV E-Bikes entwickelt und spricht äußerst feinfühlig an.
Die 120 Lux des LED-Frontscheinwerfers verlängern die Tour auch gerne in die Dunkelheit. Besonderer Clou: der Scheinwerfer hat eine per Knopfdruck am Lenker aktivierbare Fernlichtfunktion, was die Sicht bei Nacht nochmals ungemein aufwertet.
Das zulässige Gesamtgewicht der FYBRON Serie liegt übrigens bei 140 kg. Alle drei Modelle sind in zwei Rahmen-Versionen erhältlich. Wie bei allen VICTORIA Neuentwicklungen ist die Entnahme des im Unterrohr integrierten Bosch PowerTube Akkus nach oben möglich, kann aber natürlich auch in eingebautem Zustand direkt im Bike geladen werden.
| Rahmen: | Bosch-Intube-SUV-Frame, Carbon |
| Gabel: | FOX 22 AWL 275IN Boost 44mm Rake w/Rail Rem. Trav.100mm |
| Kurbelarme: | FSA "CK-9011/IS", Gen.4, 170mm |
| Kettenblatt / Riemenscheibe: | FSA, 42T, megatooth |
| Innenlager: | BOSCH |
| Bremse: | MAGURA "MT7 Pro" |
| Bremshebel: | MAGURA |
| Bremsscheibe V.R.: | MAGURA "MDR-C", 203mm, Center-Lock |
| Bremsscheibe H.R.: | MAGURA "MDR-C", 180mm, Center-Lock |
| Schalthebel: | SRAM "AXS Eagle" |
| Schaltwerk: | SRAM "X01 Eagle AXS" |
| Zahnkranz / Riemenscheibe: | SRAM "Eagle", 10-52 Z. |
| Kette / Riemen: | SRAM "XX1 Eagle" |
| Motor: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
| Akku: | BOSCH "Powertube 750", Lithium-Ionen mit BMS, 750 Wh |
| Ladegerät: | BOSCH 4 Ah |
| Remote: | BOSCH, "BRC3600" LED Remote |
| Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Felgen: | DT SWISS HU1900 |
| Speichen: | DT SWISS HU1900 |
| Nabe V.R.: | DT SWISS HU1900 |
| Nabe H.R.: | DT SWISS HU1900 |
| Reifen V.R.: | SCHWALBE "HURRICANE", 57-584, Black /Reflex Raceguard |
| Reifen H.R.: | SCHWALBE "HURRICANE", 57-584, Black /Reflex Raceguard |
| Lenker: | FSA "KFX", 700mm / 18mm / Ø31.8mm / UD Carbon |
| Vorbau: | FSA KFX "ST-OS-105/CSI", 90mm / 31.8mm / 35mm / ±12° / UD Carbon / Black Decal / Ti bolt + 40mm Carbon Spacer |
| Griff: | CONTEC "Tour Wing" |
| Sattel: | FIZIK "Terra Aidon X5 - 145mm" |
| Sattelstütze: | FSA "KFX SB0", Ø31.6mm / 350mm / UD Carbon |
| Kettenschutz: | CURANA "Chainguard" |
| Schutzbleche: | SKS PET Fender A69R 27,5 |
| Gepäckträger: | SKS GT8 Plus mit MIK und Licht |
| Scheinwerfer: | CONTEC "DLUX 120 E-XTENT" 200/120 Lux High beam |
| Rücklicht: | integriert im Gepäckträger / rack-integrated |
| Ständer: | URSUS "Evolut termoplast, KSA 40 |
| Pedale: | VP "VP-531E", Alu, |
Technische Daten
| Kategorie: | SUV |
| E-Rad: | ja |
| Bosch Smart System: | ja |
| Antriebssystem: | Bosch |
| Antriebsvariante: | Mittelmotor |
| Akkukapazität: | 750 Wh |
| Unterstützung: | bis 25 km/h |
| Geschlecht: | Herren |
| Rahmenform: | Diamant |
| Rahmengröße: | S |
| Rahmenhöhe: | 48 cm |
| Laufradgröße: | 27,5" |
| Antrieb: | Kettenantrieb |
| Schaltungsart: | Kettenschaltung |
| Gänge: | 12-Gang |
| Übersetzung: | 1x 12-fach |
| Schaltungsmarke: | SRAM |
| Schaltungsmodell: | X01 Eagle AXS |
| Bremssystem: | hydraulische Scheibenbremse |
| Gabelfederweg: | 100 mm |
| Ausstattung: | Federgabel, Systemgepäckträger, Kettenschutz, Elektronische Schiebehilfe, Schutzbleche |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 140 kg |
| Material: | Carbon |
| Farbbezeichnung: | Wheat Beige |
| Modelljahr: | 2023 |
| Gewicht: | 23,70 kg |
| EAN | 4251971110816 |
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4.2 ★★★★★
Based on 2047 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Nice shirt, could be more "slim fit" in LG size...
Fit Type: Slim Fit, Color: White, Size: X-Large
This is a very nice shirt, good quality, reasonable cost. I am 6'-3", 190 lbs. ,33" waist, 44 chest, a slim (not so young anymore) athletic build:)
The Medium size was a good chest & waist fit for a slim fit look, but the arms were too short. I had to go with a Large size for the sleeve length. With the Large size, the chest is good, but the waist is a too loose for me to be a "slim fit". I am keeping the shirt anyway, it's very comfortable with soft & thick material.
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Reviewed in the United States on June 6, 2023
★★★★★ 5
Worked well first try
Fit Type: Slim Fit, Color: Grey, Size: X-Large
Very nice. Satisfied
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Reviewed in the United States on May 18, 2026
★★★★★ 4
Great price with good quality - Just be prepared to iron it.
Fit Type: Slim Fit, Color: Grey, Size: X-Large
Nice shirt, especially for the price. You will need to iron it to get the wrinkles out, as I have a professional steamer, and it still looks unfinished even when using it.
If you iron and starch it, it will look very nice, and it does not wrinkle as badly as I thought it would.
The fit is perfect, and the softness, color, and feel are nice as well. This shirt can go from casual to dress right out of the closet (ironed, of course).
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Reviewed in the United States on January 21, 2026
★★★★★ 5
Nice long sleeve Oxford shirt
Fit Type: Slim Fit, Color: White, Size: Medium
Exactly what I expected plus fast delivery. Amazon essentials offer great value for the price.
Note: I wish #Amazon would give points for reviewing items as an incentive just as #AliExpress does.
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Reviewed in the United States on May 3, 2026
★★★★★ 5
Count on shrinkage when choosing your size.
Fit Type: Slim Fit, Color: White, Size: X-Large
I bought this shirt earlier and got an XL. It came and it fit perfectly. Couldn't believe it, but then I wondered what it would look like after one washing. It shrank. Not so bad that I couldn't wear it, but it no longer looked "perfect" and I I don't dare put on 5 pounds. But I liked the shirt overall, so I went back and ordered another, this time an XXL. It came, I tried it on and while it worked, it was slightly larger than I wanted. Instead of returning it, I washed it, and like the first, it shrunk, but it shrunk to a size that looked good and was comfortable. Lesson: you might want to go one size larger than you would ordinarily get, wear it to see how it fits, and if it seems too large, wash it and see if it makes a difference. The first shirt I would give 4 stars because shrinkage took away from it, but I'd give the second 5 stars because even more so after washing, the fit was very nice.
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Reviewed in the United States on April 23, 2025