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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Mercedes-Benz C-Klasse Cabrio/T-Modell incl. AMG C43 (A205/S205) Allrad

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Mercedes-Benz C-Klasse Cabrio/T-Modell incl. AMG C43 (A205/S205) AllradKW V3 INOX Tieferlegung VA HA (mm) 20 45 10 30 Bitte Variante auswhlen: Fahrzeug ohne DDC Fahrzeug mit DDC ( incl. Stilllegungssatz) Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7 post

KW V3 INOX 

Tieferlegung VA/HA (mm)

20-45/10-30

Bitte Variante auswählen:

  • Fahrzeug ohne DDC
  • Fahrzeug mit DDC ( incl. Stilllegungssatz)

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 35225093 / 35225094
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine 
Achslast VA/HA (kg): -1190/-1235
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen










MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) 204, 204 AMG 06/2016-04/2023 AMG C 43 4-matic (205.464) Cabriolet Benzin 270 KW 2996 ccm 6 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) 204, 204 AMG 06/2016-04/2023 AMG C 43 4-matic (205.464) Cabriolet Benzin 287 KW 2996 ccm 6 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) 204, 204 AMG 06/2016-04/2023 C 200 4-matic (205.443) Cabriolet Benzin 135 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) 204, 204 AMG 06/2016-04/2023 C 200 EQ Boost 4-matic (205.478) Cabriolet Benzin/Elektro 135 KW 1497 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) 204, 204 AMG 06/2016-04/2023 C 220 d 4-matic (205.405) Cabriolet Diesel 125 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) 204, 204 AMG 06/2016-04/2023 C 220 d 4-matic (205.415) Cabriolet Diesel 143 KW 1950 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) 204, 204 AMG 06/2016-04/2023 C 300 4-matic (205.449) Cabriolet Benzin 180 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) 204, 204 AMG 06/2016-04/2023 C 300 4-matic (205.484) Cabriolet Benzin 190 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) 204, 204 AMG 06/2016-04/2023 C 300 EQ Boost 4-matic (205.484) Cabriolet Benzin/Elektro 190 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Cabriolet (A205) 204, 204 AMG 06/2016-04/2023 C 400 4-matic (205.466) Cabriolet Benzin 245 KW 2996 ccm 6 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 AMG C 43 4-matic (205.264) Kombi Benzin 270 KW 2996 ccm 6 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 AMG C 43 4-matic (205.264) Kombi Benzin 287 KW 2996 ccm 6 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 C 200 4-matic (205.243) Kombi Benzin 135 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 C 200 EQ Boost 4-matic (205.278) Kombi Benzin/Elektro 135 KW 1497 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 C 220 d 4-matic (205.205) Kombi Diesel 125 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 C 220 d 4-matic (205.215) Kombi Diesel 143 KW 1950 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 C 250 BlueTEC / d 4-matic (205.209) Kombi Diesel 150 KW 2143 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 C 300 4-matic (205.284) Kombi Benzin 190 KW 1991 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 C 300 d 4-matic (205.219) Kombi Diesel 180 KW 1950 ccm 4 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 C 400 4-matic (205.266) Kombi Benzin 245 KW 2996 ccm 6 Allrad
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205) 204, 204 K, 204 K AMG 09/2014-02/2023 C 450 AMG 4-matic (205.264) Kombi Benzin 270 KW 2996 ccm 6 Allrad
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Product Reviews
J
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Jessica S
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
This stuff really works — turns sunburn into a tan! ☀️🌺⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
I was skeptical, but this really does what it says! I got a little too much sun and used this right after showering no peeling, no pain, and within a day or two, my skin turned a gorgeous golden brown instead of burning. It feels soothing, smells great, and absorbs quickly without being sticky. Definitely a must-have for beach trips or after any sun exposure. I’ll never go without it again!
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Reviewed in the United States on October 7, 2025
M
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Mercy
Bozeman, US
★★★★★ 5
Saved My Skin and Left Me With a Tan (and I'm a Redhead!)
Disclosure: For the first week I did layer the Burn to Brown with Solar Recover Save Your Skin Spray As a redhead who accidentally used 30 spf for a long weekend on the beach - this stuff 100% works!!! 3 months later and I still have a tan!!! Not only did it turn the burn to tan, it also cooled down my skin so I could sleep a little more comfortably! For the first week I used both the Burn to Brown lotion (which I prefer for it's cooling effect) and Solar Recovery spray (which I believe helped more with peeling). Would 100% buy both again, especially if you're like me and spend every free moment at the beach despite your fair skin. I used generously multiple times a day after my horrible burn and still had half a bottle left.
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Reviewed in the United States on October 27, 2025
M
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Mclaur
Omaha, US
★★★★★ 5
Sunburn relief
Works like a charm. Smells delicious!! Takes the sting out of sunburn.
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Reviewed in the United States on April 25, 2026
D
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dp
Whiting, US
★★★★★ 5
Highly recommend!!
I honestly cannot put words how much this stuff has helped my sunburn. It smells good, instantly make the burn feel better, and lasts a long time. If you need something, that’s a little bit better than aloe vera 10 out of 10 would recommend this one!!!
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Reviewed in the United States on May 31, 2026
H
Verified Purchase
Heather
Lake Worth, US
★★★★★ 4
URGENT NOTE: Test in a small area first! Worked, but I'm covered in a rash from contact dermatitis.
You may want to test this stuff on a small area first before slathering it on. I had a bit of sunburn on my face and after showering, applied the gel and it worked great! Then.....contact dermatitis. My whole face blew up in a rash. Unfortunately, this didn't happen until the second day and I had already used the gel on my arms and legs as well. My face has cleared up, but the rest of me looks like I rolled around in poison ivy. I want to scratch my skin off. Pics don't do it justice. This is day 4 of the rash breaking out, so it's cleared up a little and I plan to borderline OD on benadryl this evening before I scratch my skin off. I wish I wasn't allergic, because it truly did work for my sunburn. I've not peeled at all and I was rather crispy.
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Reviewed in the United States on November 21, 2025

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