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Description

cre 5 4 n a a e hqqe 93146713Vertikale, mehrstufige Kreiselpumpe mit gegenberliegenden Saug und Druckstutzen (Inline Bauweise). Die medienberhrten Bauteile der Pumpe sind aus Grauguss (Kopf und Fusstck) und Edelstahl. Die Patronendichtung verspricht eine hohe Zuverlssigkeit und Servicefreundlichkeit. Die Kraftbertragung erfolgt ber eine starre, geteilte Kupplung. Die Pumpe ist mit einem 3 phasigen, lftergekhlten Permanentmagnet Synchronmotor ausgerstet. Der Motorwirkungsgrad

Vertikale, mehrstufige Kreiselpumpe mit gegenüberliegenden Saug- und Druckstutzen (Inline-Bauweise). Die medienberührten Bauteile der Pumpe sind aus Grauguss (Kopf und Fusstück) und Edelstahl. Die Patronendichtung verspricht eine hohe Zuverlässigkeit und Servicefreundlichkeit. Die Kraftübertragung erfolgt über eine starre, geteilte Kupplung. Die Pumpe ist mit einem 3-phasigen, lüftergekühlten Permanentmagnet-Synchronmotor ausgerüstet. Der Motorwirkungsgrad entspricht der Energieeffizienzklasse IE5 gemäß IEC 60034-30-2. Zur Drehzahlregelung verfügt der Motor über einen Frequenzumrichter und PI-Regler, die im Klemmenkasten des Motors untergebracht sind. Die elektronische Drehzahlregelung ermöglicht eine kontinuierliche Anpassung der Motordrehzahl und damit der Pumpenleistung an den aktuellen Bedarf. Über ein Bedienfeld am Motor-Klemmenkasten kann der Sollwert eingestellt werden. Darüber hinaus kann die Pumpe damit auch auf die Betriebsarten „MIN“, „MAX“ oder „Stopp“ eingestellt werden. Die Zustandsanzeige Grundfos Eye zeigt am Bedienfeld den Betriebszustand der Pumpe wie folgt an:

  • Eingeschaltet: Motor läuft (grüne Meldeleuchten leuchten und drehen sich) oder Motor ist betriebsbereit (grüne Meldeleuchten leuchten dauerhaft)
  • Warnung: Motor läuft noch (gelbe Meldeleuchten leuchten und drehen sich) oder wurde abgeschaltet (gelbe Meldeleuchten leuchten dauerhaft)
  • Alarm: Motor wurde abgeschaltet (rote Meldeleuchten blinken).
Die Kommunikation mit der Pumpe ist über die App Grundfos GO Remote möglich (optional). Über die Fernsteuerung können weitere Einstellungen vorgenommen und zahlreiche Betriebsparameter ausgelesen werden, wie z. B. „Aktueller Wert“, „Drehzahl", „Leistungsaufnahme“ und „Gesamter Stromverbrauch“. Der Klemmenkasten hat mehrere Ein- und Ausgänge, so dass der Motor auch in anspruchvollen Anwendungen eingesetzt werden kann, die viele Ein- und Ausgänge erfordern:
  • 2 Digitaleingänge mit fest zugeordneter Funktion
  • 3 analoge Sensoreingänge 0(4)-20 mA, 0-5 V, 0-10 V oder 0,5-3,5 V. An einen dieser Eingänge ist der werkseitig montierte Drucksensor angeschlossen.
  • 5 V-Spannungsversorgung für das Potentiometer und einen Sensor
  • 1 Analogausgang 0-10 V oder 0(4)-20 mA
  • 2 frei konfigurierbare Digitaleingänge oder offene Kollektorausgänge
  • 2 Pt100/Pt1000-Eingänge
  • Eingang für den LiqTec-Sensor (Trockenlaufschutz)
  • Eingang und Ausgang für den Grundfos Digital Sensor
  • 24 V-Spannungsversorgung für Sensoren
  • 2 Melderelaisausgänge (potentialfreie Kontakte)
  • GENIbus-Schnittstelle
  • Schnittstelle für ein Grundfos CIM-Feldbusmodul.

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Garvit
Whiting, US
★★★★★ 4
Performance was good
my usual to go product for Honda CRV i had for long time. But last item i received I was not happy the quality seems like changed from past products. so far i had no complains. Packaging as always was solid. Performance was good. Lasted for more than mileage mentioned on the product page. Air flow is good.
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Reviewed in the United States on December 1, 2025
A
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Amazon Customer
Whiting, US
★★★★★ 5
Fits car based on Amazon rec
Fit perfect and performs as expected
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Reviewed in the United States on May 24, 2026
S
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Steven M Miller
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Looks as good as the genuine one.
This looks like a quality product, great for the price. It looked identical to the genuine Honda part but was $20 cheaper than the Honda one.
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Reviewed in the United States on April 17, 2026
K
Verified Purchase
kiki
Waukegan, US
★★★★★ 5
Self replacement.
Good fit.
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Reviewed in the United States on April 13, 2026
B
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Barbara Taylor
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Highly Recommended – Saved Big and Easy Install at 83 Years Old!
Size: CF10134&CA11476
I’ve been taking my cars to my favorite garage for over 25 years, so I trust them completely. When they quoted me $150 just to install and purchase the cabin and engine air filters on my 2016 Honda Accord, I decided to try doing it myself. I bought this Cabin & Engine Air Filter set (fits Honda Accord 2.4L 2013-2017 and Acura TLX) for only about $27 delivered. What a difference in price! Installation was surprisingly straightforward. Everything fit perfectly with no issues. The only extra step was doing a simple factory reset on the control panel, which was very easy and took just a couple of minutes. At 83 years old, I’m proud to say I handled the whole job myself in my driveway. The filters seem high quality, especially with the activated carbon cabin filter. My car runs cleaner now and the air inside smells fresher. Excellent value and perfect fit. If you’re even a little handy, don’t pay the high dealer/garage prices — get this kit and do it yourself. Highly recommended! Would buy again without hesitation.
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Reviewed in the United States on May 28, 2026

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